 |
D'un côté Userland Software, animée par Dave Winer, a proposé plusieurs versions carte des radars automatiques : RSS 0.92, 0.93, 0.94, puis 2.0.
De l'autre un groupe de travail, RSS-DEV, a carte des radars automatiques défini RSS 1.0 en s'appuyant sur la norme de description RDF ("Resource carte des radars automatiques Description Framework", ou Cadre de description de ressources, destiné à carte des radars automatiques normaliser la syntaxe d'un document et des meta-données servant à le carte des radars automatiques décrire).
Il existe donc de multiples versions de RSS, qui se caractérisent par carte des radars automatiques des syntaxes (certains diront "des philosophies") différentes. Et, outre le fait carte des radars automatiques que ces formats ne sont pas tous compatibles entre eux, on peut déplorer que le carte des radars automatiques même nom (RSS) s'applique à des choses différentes, et qu'il ne s'agisse carte des radars automatiques toujours pas d'une norme officielle, comme pour HTML ou XML.
Du reste, si on carte des radars automatiques peut reconnaître à Dave Winer le fait d'avoir rendu populaire RSS, on lui a carte des radars automatiques souvent reproché d'avoir tenté de s'approprier ce "non-standard" pour en faire carte des radars automatiques un format propriétaire. Toujours est-il qu'il semble un peu tard pour refaire carte des radars automatiques l'histoire, d'autant que Winer a "libéré" RSS 2.0 en juillet 2003, en carte des radars automatiques transférant la propriété des spécifications au "Berkman Center for Internet & carte des radars automatiques Society" de l'Ecole de Droit de Harvard. La gestion du RSS 2.0. est depuis lors carte des radars automatiques assurée par un comité consultatif, dont Dave Winer a démissioné en juillet carte des radars automatiques 2004.
Mais l'histoire ne s'arrête pas là, puisqu'un format de syndication carte des radars automatiques alternatif est en passe de devenir un standard reconnu par l'Internet carte des radars automatiques Engineering Task Force (IETF). Dénommé "Atom", il est né des disputes entre les carte des radars automatiques différents protagonistes des versions successives de RSS.
Si certains voient en carte des radars automatiques Atom la consécration d'un véritable standard, universel et ouvert, d'autres carte des radars automatiques reprochent au projet d'ajouter à la confusion générale. La spécification du carte des radars automatiques format Atom n'est pas encore tout à fait finalisée, mais plusieurs acteurs carte des radars automatiques importants de la blogosphère, dont Google, basent déjà certains de leurs carte des radars automatiques services sur Atom et la grande majorité des lecteurs RSS sont capables de lire carte des radars automatiques des flux Atom.
Les principaux format En conséquence de ce qui précède, les carte des radars automatiques formats de syndication les plus répandus aujourd'hui sont :
RSS 0.91 RSS 0.92 carte des radars automatiques RSS 2.0 Le "fichier RSS" est souvent de type "rss.xml".
|
